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  3. BMW: Aktuelle News & Nachrichten - WELT

BMW
  • In tausenden Fällen sollen in Autos der Marke Mini, die zu BMW gehört, Teile aus Zwangsarbeit verbaut worden sein (Symbolfoto)
    In der chinesische Region Xinjiang sollen Muslime der uigurischen Minderheit unter Zwang für Automobilzulieferer produzieren. Auch deutsche Hersteller beziehen aus der Region Teile. In einem Bericht erhebt der US-Senat Vorwürfe gegen die BMW und VW, Teile aus mutmaßlicher Zwangsarbeit verbaut zu haben.
  • Auto- und Verkehrsmesse IAA - BMW
    Auto- und Verkehrsmesse IAA - BMW
    Weil China seine Autoindustrie seit Jahren stark subventioniert, will die EU trotz geringer Absatzzahlen schon bald Strafzölle auf Elektroauto-Importe erheben. Doch die deutschen Konzerne sind dagegen, obwohl die EU doch eigentlich der Industrie helfen will. BMW-Chef Zipse bringt jetzt ein überraschendes Argument ins Spiel.
  • Im Gespräch mit Dietmar Deffner analysiert Jürgen Schmitt fünf DAX-Werte, die ihre Quartalsbilanzen vorgelegt haben. Über BMW, die im ersten Quartal 19,4 Prozent weniger als ein Jahr zuvor verdienten, sagt der Börsenexperte: „Wir haben in der Automobilbranche enorm viel Nachholbedarf.“
  • Während die Kunden im Inland zweifeln, profitieren die Autobauer in Deutschland vom Umstieg auf die Elektromobilität im Ausland. Die Exporte nach Europa wachsen kräftig. Auch anteilig beherrscht Deutschland den Markt – sogar weit vor China.
  • Bundeskanzler Olaf Scholz (l.) und Staatspräsident Xi Jinping im Gästehaus Diaoyutai
    Bundeskanzler Olaf Scholz (l.) und Staatspräsident Xi Jinping im Gästehaus Diaoyutai
    Zum Ende seiner China-Reise haben Bundeskanzler Scholz und Staatschef Xi Jinping in Peking über die Ukraine und Russland gesprochen. Zeitgleich befindet sich auch CDU-Politiker Jens Spahn in China – und fordert eine Wirtschaftswende.

BMW

„Die Welt“ bietet Ihnen aktuelle News und alle Infos zu den Modellen und Neuheiten des Autoherstellers BMW.

Die Bayerischen Motoren Werke (BMW) sind ein weltweit operierenden Automobil- und Motorradhersteller mit Sitz in München. Die Produktpalette der BMW-Group umfasst die Automobil- und Motorrad-Marke BMW, die Submarken BMW M (für Sportwagen) und BMW i (für Elektroautos) sowie die Automarken Rolls-Royce und Mini.

Die BMW-Group gehörte 2012 mit 1,85 Millionen verkauften Fahrzeugen zu den 15 größten Autoherstellern der Welt. Die Marke BMW bietet mit dem BMW 1er einen Kleinwagen an, in der Kompaktklasse die Serie BMW 2er, in der Mittelklasse die Modellreihe BMW 3er und BMW 4er, in der oberen Mittelklasse die Serie BMW 5er und BMW 6er und in der Oberklasse den BMW 7er. Daneben bietet BMW mehrere Modelle an Sportwagen und SUVs.

Mehr zum Thema BMW:
BMW 1er
BMW 3er
BMW 4er
BMW 5er
BMW 6er
BMW 7er
BMW i
BMW Motorrad

  • Im neuen BMW-Werk in Ungarn soll bald die Produktion von Fahrzeugen der sogenannten Neuen Klasse beginnen
    Im neuen BMW-Werk in Ungarn soll bald die Produktion von Fahrzeugen der sogenannten Neuen Klasse beginnen
    Der BMW-Konzern hat im vergangenen Jahr mehr Elektroautos verkauft als Audi und Mercedes-Benz. Am Kurs der Technologieoffenheit hält das Unternehmen fest. Der E-Absatz soll aber trotzdem rasant steigen – auch dank einer „neuen Klasse“ im kommenden Jahr.
  • Das Apple Car ist gescheitert und somit wird sich das Geschäftsmodell der Branche vorerst nicht ändern, meint WELT-Autor Daniel Zwick
    Das Apple Car ist gescheitert und somit wird sich das Geschäftsmodell der Branche vorerst nicht ändern, meint WELT-Autor Daniel Zwick
    Apple stellt nach zehn Jahren Arbeit sein Auto-Projekt ein. Diese Meldung ist viel größer, als es im ersten Moment scheint. Dahinter steht ein schwerwiegendes Eingeständnis der Tech-Giganten, eine richtig gute Nachricht für die deutschen Hersteller – und eine schlechte für Tesla.
  • Drei Baureihen des Audi TT – eine weitere wird es 2024 nicht mehr geben
    Drei Baureihen des Audi TT – eine weitere wird es 2024 nicht mehr geben
    BMW, Audi, VW, Porsche, Ford und Mercedes: Die Autohersteller trennen sich immer öfter von beliebten Modellreihen. Viele Fahrzeugtypen müssen wegen des Mobilitätswandels weichen. Doch der teure Umstieg auf den Elektroantrieb ist nicht der einzige Grund für das Autosterben.
  • Datenschatz Auto: Stellantis plant den nächsten Schritt zum gläsernen Fahrer
    Datenschatz Auto: Stellantis plant den nächsten Schritt zum gläsernen Fahrer
    Moderne Autos sammeln bessere Daten als Handys. Der Autohersteller Stellantis macht daraus ein neues Verkaufsmodell. Für die Gesellschaft ergeben sich ganz neue Möglichkeiten. Bei Elektroautos wird es besonders interessant.
  • Neue Oldies 2024: Zehn heiße Kandidaten fürs H-Kennzeichen
    Neue Oldies 2024: Zehn heiße Kandidaten fürs H-Kennzeichen
    Nach 30 Jahren gelten Autos in Deutschland als Oldtimer. Unter den interessanten Kandidaten sind 2024 bestimmte Audis, BMWs und sogar ein Ferrari. Lohnt sich ein Investment? WELT stellt neun populäre Wagen vor und sagt, welche Preise Experten aufrufen würden.
  • Alex Israel auf der Art Basel Miami Beach 2023
    Alex Israel auf der Art Basel Miami Beach 2023
    Schafft sich hier ein Künstler selbst ab? Alex Israel überlässt die Schöpfung seiner Kunst, das Kuratieren und sogar die Vermarktung der künstlichen Intelligenz. So wird Kreativität in ihr Gegenteil verkehrt.
  • Scholz Visits BMW Factory
    Scholz Visits BMW Factory
    Gefangen in der Multikrise besuchte Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD) – um Optimismus zu verbreiten – das BMW-Werk in München auf Einladung des Betriebsrates. Er sei zuversichtlich, dass Deutschland es gelingen werde „Industrieland zu bleiben“ und „gleichzeitig das Klima zu schützen.“
  • Firmenlogos von Apple und Google
    Firmenlogos von Apple und Google
    Firmen wie den Tech-Riesen Apple kennt fast jeder. Welche Marken insgesamt am prestigeträchtigsten sind, zeigt ein aktuelles Ranking. Auch drei deutsche Marken schaffen es unter die Top 20.
  • Video Automobiles
    WELT Drive

    Zum 50. Geburtstag des BMW M testet Tim Schrick die Power-Limousinen BMW M5 E28 und den Nachfolger BMW M5 Competition. Außerdem: der Erstkontakt mit den neuen Volvo-Modellen XC40 und C40.
  • Für E-Autos (hier ein Symbolbild) wird der Rohstoff Kobalt gebraucht. Der Abbau erfolgt oft unter fragwürdigen Bedingungen
    Für E-Autos (hier ein Symbolbild) wird der Rohstoff Kobalt gebraucht. Der Abbau erfolgt oft unter fragwürdigen Bedingungen
    Wird in Marokko beim Abbau von Kobalt massiv gegen Umweltauflagen verstoßen? Nach einem Medienbericht prüft der deutsche Autobauer BMW nun seine Zusammenarbeit mit dem Rohstoffkonzern Magem. „Mögliche Verstöße nehmen wir ernst und gehen diesen nach“, hieß es aus München.
  • Deutsche Ingenieure sind beim autonomen Fahren weiter als andere, wie neue technologische Erfolge zeigen. Die einstigen Selbst-Fahr-Träume der Autobranche scheinen jedoch inzwischen auf die Realität zu stoßen. BMW und Mercedes verfolgen inzwischen eigene Pläne.
  • Mit diesem Plakat wurde für das geplante BMW-Batteriewerk in Straßkirchen geworben
    Mit diesem Plakat wurde für das geplante BMW-Batteriewerk in Straßkirchen geworben
    Im niederbayerischen Ort Straßkirchen soll ein BMW-Batteriewerk angesiedelt werden, das rund 100 Hektar Acker in Anspruch nimmt und 3200 Arbeitsplätze schaffen soll. In einem Bürgerentscheid sprachen sich die Bewohner am Sonntag mit großer Mehrheit dafür aus.
  • „Es ergibt keinen Sinn, Emissionen nur am Auspuff zu messen“, sagt Kläger Lorenz Kiene
    „Es ergibt keinen Sinn, Emissionen nur am Auspuff zu messen“, sagt Kläger Lorenz Kiene
    Laut EU-Verordnung sollen ab 2035 alle Neuwagen CO₂-frei sein. Ein Unternehmen aus Niedersachsen lehnt sich dagegen auf und klagt. Nach dessen Vorstellungen sollen Verbrenner, die E-Fuels tanken, erlaubt bleiben. Ein Wissenschaftler kritisiert das Vorhaben.
  • Fürstin Gloria von Thurn und Taxis
    Fürstin Gloria von Thurn und Taxis
    Die Regensburger Schlossherrin sorgt mit ihren politischen Positionen für Empörung nicht nur im linken Milieu. Nun gibt BMW ohne detaillierte Begründung das Hauptsponsoring für die Kultur-Festspiele auf, dessen Schirmherrin Gloria von Thurn und Taxis ist. Vor Ort gilt als klar, warum.
  • BMW-Werksgegner Walter Gegenfurtner
    BMW-Werksgegner Walter Gegenfurtner
    BMW will nach Jahrzehnten ein neues Werk in Niederbayern bauen. Bürger in der wirtschaftsschwachen Region um Straßkirchen proben nun den Aufstand, bald kommt es zum Bürgerentscheid. Zur Abstimmung steht auch die Zukunft des Wirtschaftsstandorts D. Was treibt die Gegner an?
  • Der elektrische Mini Cooper wird in Oxford produziert
    Der elektrische Mini Cooper wird in Oxford produziert
    Für mehr als 600 Millionen Pfund sichert sich BMW die Produktion des elektrischen Mini in Großbritannien. Es ist die Abkehr von der noch vor Kurzem angekündigten China-Strategie des Unternehmens. Doch was steckt hinter dem Sinneswandel?
  • BMW-Chef Oliver Zipse warnt vor einem europäischen Verbrenner-Aus – und präsentiert bei der IAA trotzdem Elektroautos
    BMW-Chef Oliver Zipse warnt vor einem europäischen Verbrenner-Aus – und präsentiert bei der IAA trotzdem Elektroautos
    Die deutschen Autohersteller BMW und Mercedes-Benz setzen voll auf Elektromobilität. Aber sie haben sehr unterschiedliche Pläne für die Zeit des Übergangs. Der BMW-Chef zweifelt nicht nur am Verbrenner-Aus in Europa, er warnt auch vor einer gefährlichen Abhängigkeit.
  • Vision der "Neuen Klasse" – so stellt sich BMW das Auto der (nahen) Zukunft vor Vision der "Neuen Klasse" – so stellt sich BMW das Auto der (nahen) Zukunft vor
    Vision der "Neuen Klasse" – so stellt sich BMW das Auto der (nahen) Zukunft vor Vision der "Neuen Klasse" – so stellt sich BMW das Auto der (nahen) Zukunft vor
    2025 soll für BMW zum Startpunkt einer neuen Fahrzeug-Ära werden. Auf der IAA in München zeigt der Autohersteller, welche Technolgie-Sprünge er für sein Auto der Zukunft plant. Die Bayern geben sich selbstbewusst – auch gegen die wachsende Konkurrenz aus China.
  • Car Carrier Ship
    Car Carrier Ship
    Tesla hat Mercedes, BMW & Co. an der Börse abgehängt. Viele sagen, dass die Chinesen inzwischen bessere E-Autos als die Deutschen bauen. Doch für einen Abgesang auf die Autonation ist es zu früh. Das zeigt ein aktueller Report und lässt sich auch an den jüngsten Entwicklungen ablesen.
  • Mercedes-Benz, hier der EQS-SUV, schaffte im zweiten Quartal eine Gewinnmarge von 13 Prozent
    Mercedes-Benz, hier der EQS-SUV, schaffte im zweiten Quartal eine Gewinnmarge von 13 Prozent
    Deutschlands Autobauer haben im ersten Halbjahr fantastisch verdient, Mercedes-Benz steht in der Margen-Rangliste auf Platz eins. Doch der Boom hat seine Schattenseiten, die im zweiten Halbjahr auch die Hersteller spüren werden. Andere Akteure jedoch haben viel größere Sorgen.
  • In der Volksrepublik hat inzwischen auch Volkswagen die Preise für seine schwer verkäuflichen ID-Modelle gesenkt
    In der Volksrepublik hat inzwischen auch Volkswagen die Preise für seine schwer verkäuflichen ID-Modelle gesenkt
    Volkswagen hat in Deutschland Tesla knapp bei den E-Auto-Verkäufen überholt. Doch der Schein trügt. Eine Berechnung von WELT zeigt im Gegenteil, dass VW, BMW, Mercedes und Co. nur mäßig auf die Zukunft vorbereitet sind – und bald richtig ins Hintertreffen geraten könnten.
  • Die Stadt gilt als passende Umgebung für E-Autos. Doch es gibt wenige elektrische Kleinwagen, die sich gut für die urbane Gegend und das Pendeln eignen. WELT hat sechs Kandidaten jeweils mehrere Wochen im Alltag auf City-Tauglichkeit getestet. Das Ergebnis ist eindeutiger als gedacht.
  • Vorsprung war gestern
    Vorsprung war gestern

    In der Verbrenner-Falle
    Audis Abstieg

    Die Premium-Tochter von Volkswagen tut sich schwer mit der Transformation hin zur Elektromobilität. Mitten in einer schweren Zeit für Audi muss nun auch noch Chef Markus Duesmann gehen. Sein Nachfolger soll aufräumen. Doch Duesmanns Erbe birgt Tücken.
  • Das Wasserstofffahrzeug Toyota Mirai kostet 66.000 Euro
    Das Wasserstofffahrzeug Toyota Mirai kostet 66.000 Euro
    Für Pkw mit Brennstoffzelle finden sich hierzulande kaum Käufer. Anders als deutsche Hersteller hält die Konkurrenz aus Asien dennoch an ihren Serienmodellen fest – und hat große Pläne mit der Technologie.
  • Noch zahlt sich die Luxus-Strategie von Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius aus
    Noch zahlt sich die Luxus-Strategie von Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius aus
    Tesla hat im ersten Quartal deutlich weniger Gewinn gemacht als im Vorjahr. Nun führen die deutschen Premium-Hersteller in einer EY-Auswertung wieder beim Profit. Ursache ist Elon Musks neue Strategie. Gleichzeitig geht die Zeit der „Traummargen“ wohl zu Ende. Und noch etwas muss deutsche Autobauer beunruhigen.
  • BMW i Vision Dee (01/23) https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/photo/compilation/T0406898DE/ultimative-begleiter-durch-reale-und-virtuelle-welten:-bmw-praesentiert-bmw-i-vision-dee-in-las-vegas
    BMW i Vision Dee (01/23) https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/photo/compilation/T0406898DE/ultimative-begleiter-durch-reale-und-virtuelle-welten:-bmw-praesentiert-bmw-i-vision-dee-in-las-vegas
    Den Hype um die Elektromobilität hat BMW nie so betrieben wie Mercedes-Benz oder Volkswagen. Der Automobilhersteller hält an Verbrennern fest und testet Pkw mit Brennstoffzelle. Trotzdem liegen die Bayern mit ihren Elektroautos gerade vorn.
  • BMW, Mercedes und andere arbeiten verstärkt daran, die Klimabelastung ihrer Serienmodelle schnell zu senken – mit teils ausgefallenen Ideen. Dem Autohersteller Polestar reicht Reduzieren nicht, die Schweden wollen eliminieren – und 2030 ein komplett CO₂-freies Fahrzeug präsentieren.
  • Volkswagen eröffnet Future e-Mobility Campus
    Volkswagen eröffnet Future e-Mobility Campus
    Droht bei Elektroautos nach einem Unfall eher ein teurer Schaden als bei einem Verbrenner? Hohe Kosten für Ersatzteile und die Konstruktion vieler Akkus deuten darauf hin. Kritisch dürfte es besonders bei künftigen Tesla-Modellen werden.
  • Drone view of American car driving in a straight road at the California desert.
    Drone view of American car driving in a straight road at the California desert.
    Die US-Umweltbehörde hat einen Anti-Verbrenner-Plan geschmiedet: Bis 2032 sollen zwei von drei Neuwagen E-Autos sein. Die geplanten CO₂-Grenzwerte sind noch strenger als jene der EU. Am Ende könnten davon auch deutsche Autobauer profitieren.
  • FILE PHOTO: BMW German luxury carmaker new CEO Oliver Zipse, speaks at the 2019 Frankfurt Motor Show (IAA) in Frankfurt, Germany. September 10, 2019. REUTERS/Wolfgang Rattay/File Photo/File Photo
    FILE PHOTO: BMW German luxury carmaker new CEO Oliver Zipse, speaks at the 2019 Frankfurt Motor Show (IAA) in Frankfurt, Germany. September 10, 2019. REUTERS/Wolfgang Rattay/File Photo/File Photo
    Lange wurde BMW-Chef Oliver Zipse für seine Strategie der Technologieoffenheit kritisiert. Jetzt zeigt sich: Sein Unternehmen ist bei der Elektrifizierung weiter als alle anderen etablierten Hersteller. Sogar die Wasserstoff-Idee hat er noch nicht abgeschrieben.
  • Es heißt, dass die guten Elektroautos für den Großteil der Verbraucher unbezahlbar sind. Umgekehrt seien die Pkw jenseits von Mercedes, Tesla oder Porsche nicht alltagstauglich. WELT hat sechs „Normalo-Modelle“ jeweils zwei Wochen lang getestet – und gravierende Unterschiede entdeckt.
  • BMW wies die Forderungen der Kläger als unbegründet zurück
    BMW wies die Forderungen der Kläger als unbegründet zurück
    Der Münchner Autobauer BMW solle den Verkauf von Benzin- und Dieselautos ab 2030 einstellen, forderte die Deutsche Umwelthilfe. Die allgemeinen Persönlichkeitsrechte würden durch die CO₂-Emissionen verletzt. Doch die Klage scheiterte nun vor dem Landgericht München I.
  • Soundstudio oder Auto? In der Mercedes-Maybach S-Klasse müssen sich die Insassen nicht mehr entscheiden
    Soundstudio oder Auto? In der Mercedes-Maybach S-Klasse müssen sich die Insassen nicht mehr entscheiden
    Filme schauen mit 3D-Surround-Soundeffekten oder Videospiele zocken: Entertainmentsysteme in Autos sind in den letzten Jahren deutlich besser geworden. Vor allem die Oberklasse hat mittlerweile einiges zu bieten. Doch auch ältere Fahrzeuge können nachgerüstet werden.
  • Scott Galloway
    Scott Galloway
    Scott Galloway gilt als einer der größten Kenner der Tech-Szene. Er sagt: In Deutschland leben Menschen bequemer und sicherer als in den USA – sind dadurch aber auch weniger ambitioniert und an Innovationen interessiert. Eine deutsche Firma habe aber dennoch das Potenzial zum Tech-Giganten.
  • Im Weltmarkt für Pkw wächst praktisch nur noch das Elektro-Segment. Nach China und Europa beginnen nun die USA ihre Elektrifizierung. Eine WELT-Berechnung zeigt, wie weit die deutschen Hersteller sind. Das Ergebnis ist ernüchternd. Zwei Konzerne fallen besonders negativ auf.
  • Der BMW Vision Dee Prototyp, vorgestellt auf der Computermesse CES in Las Vegas
    Der BMW Vision Dee Prototyp, vorgestellt auf der Computermesse CES in Las Vegas
    Auf der Tech-Messe CES in Las Vegas zeigt BMW, wie man sich die digitale Zukunft seiner Fahrzeuge vorstellt: als Fortbewegungsmittel zwischen realer und virtueller Welt. Konkurrent Mercedes bleibt mit seinen Innovationen mehr im Jetzt – und erntet wieder einmal Seitenhiebe aus München.
  • Seit dem Jahr 2002 steht Florian Haller an der Spitze der Agenturgruppe Serviceplan
    Seit dem Jahr 2002 steht Florian Haller an der Spitze der Agenturgruppe Serviceplan
    Gut 50 Jahre nach dem Start des Unternehmens verkauft eine der beiden Gründerfamilien ihre Anteile an den Firmenchef. Wie WELT exklusiv herausfand, setzt dieser für die weitere Expansion von Europas größter inhabergeführten Agenturgruppe auf ein Partnermodell.
  • Seit 1965 macht es sich die Firma Alpina zur Aufgabe, ausgewählte BMW-Modelle einzigartiger zu gestalten. Die Reportage zeigt die Produktion eines BMW Alpina B7 und eines BMW SUV Alpina XB7.
  • Mit dem neuen Model S erlebte der WELT-Experte, trotz Dutzender anderer E-Auto-Tests, eine völlig neue Erfahrung
    Mit dem neuen Model S erlebte der WELT-Experte, trotz Dutzender anderer E-Auto-Tests, eine völlig neue Erfahrung
    WELT hat vorab eine erste Testfahrt im neuen Model S von Tesla gemacht. Die Erwartungen an dieses Auto sind extrem hoch. Mit ihm muss Tesla beweisen, dass man den nächsten Technologiesprung geschafft hat – und die Konkurrenz von Porsche, Mercedes und Co. wieder abhängen.
  • BMW M4
    BMW M4
    Genuss am Lärm, teuren Lack und der Geschwindigkeit: Mit seiner bunten und diversen M-Town will BMW gar nicht erst politisch korrekt sein. Der Ort ist Sinnbild für die Freiheitsinseln, die in der sich ausbreitenden Welt des Pietismus keinen Platz mehr haben.