ja by som uvital take niečo hlavne v centrach mesta, kde sa koncentruje vela ludí.

napr. v Prešove ešte stále cez hlavnu ulicu - námestie prechádzaju trolejbusi, čo je nebezpečne pre chodcov a ruší to aj ludí, ktorí posedávaju na lavičkach, alebo kaviarnach.

Turisti ale aj domaci by mali mať pešiu zonu na hlavnej a nie sa obzerať, či ho neprejde nejaký trolejbus. Okrem toho to hučí a ruší aj liturgiu. Trolej vizera z hora ako nejaka pavučina - kazí to dominantu mesta

Odkedy v Košiciach rozšírili pešiu zonu na hlavnej ulici, tak ludia sa tešia oblube a už zaviedli aj jednosmerku a planuju rozširiť.

Ja som za to, že pokial auta nebudu ekologicke, tak by ich mali z centra mesta vylučiť pre tých, čo tam nebývaju a neobsluhuju..

@dyk
Auto na stlačený vzduch

Dopravna-komunikacia

Myslim si, že v tom projekte, ktorý financuje WEF bude nejaký "háčik"

Na jednej strane chapem, ked WEF chce podporiť aj dobré projekty, aby nevizerali LEN ako tí zlí, ale podla mna ešte aj za tým bude niečo zlé. Možno si zriadia nejake miesto pre svoj biznis alebo tam budu bývať ich ludia a autami predsa budu jazdiť ale pod povrchom ako napr. v Kanade.
Horší pripad, ked pod povrchom zriadia nejaké okultne miesto alebo dokonca aj na povrchu... u týchto okultistov ako Swab to sa dá čakať

Londýnske 15-minútové mesto znemožňuje sanitke dostať sa k pacientovi, takže musí ísť okolo. To je dôvod, prečo by nemali existovať 15 minútové mestá.

Iná sanitka na núdzovom volaní sa nemôže dostať na miesto určenia. Medzitým je ohrozený život človeka a sanitka sa musí odkloniť a ísť alternatívnou, dlhšou trasou. Vitajte v Londýne a je to „Low Traffic Neighbourhood“.